入伏以來，南京持續(xù)晴熱天氣，高溫環(huán)境下，對長時(shí)間運(yùn)營的公交車關(guān)鍵部件是種考驗(yàn)。在南京江北新區(qū)客運(yùn)公司汽車六隊(duì)，有個(gè)人整天戴著一頂草帽，頂著高溫對車輛關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，駕駛員們都親切的稱他為“草帽哥”。

草帽哥叫夏基冬，是車隊(duì)的駐站修理工。7月24日上午10點(diǎn)，在車隊(duì)柳洲東路場站，他拿著一個(gè)檢測儀對剛駛進(jìn)場站的551路公交車輪轂進(jìn)行溫度測量，夏基冬介紹：“這輛車的輪轂溫度數(shù)據(jù)是正常的，如果溫度超過正常數(shù)值，就要查找原因進(jìn)行維修了?！?/p>

據(jù)溫度計(jì)顯示，此時(shí)戶外溫度四十度以上，而夏基冬已經(jīng)頂著烈日檢查了數(shù)十輛公交車的輪轂及電池狀況。據(jù)他介紹，車隊(duì)目前的公交車大多是純電動(dòng)車，而對電池溫度的監(jiān)控和充電安全的檢查更是重中之重，必須確保電池在高溫環(huán)境下能夠安全穩(wěn)定地工作。

據(jù)了解，車隊(duì)共有八十多臺(tái)車輛，其中551路因?yàn)榻?jīng)過長江大橋，是檢查的重點(diǎn)。這么多輛車的檢查和簡單維修，大多在高溫下完成，為此，夏基冬身上的衣服濕了又干，頭上因?yàn)殚L期戴草帽遮陽的緣故，也起了疹子?？墒窍幕瑓s說：只要公交車輛行車安全，付出這些，值得?。懠t）