12月1日早上6點(diǎn)30分，新開(kāi)通的181路高峰區(qū)間線(xiàn)首班車(chē)準(zhǔn)時(shí)從楊莊站發(fā)出，沿著石楊路方向，依次?？裤y龍花園、銀龍雅苑、萬(wàn)達(dá)江南明珠等小區(qū)，與地鐵5號(hào)線(xiàn)七橋甕站實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”，乘客下車(chē)后即可換乘地鐵！

今年8月地鐵5號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)貫通后，盡管軌道交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大了，但石楊路沿線(xiàn)居民的“末端出行”卻出現(xiàn)了斷點(diǎn)。該片區(qū)居民想乘坐5號(hào)線(xiàn)地鐵，需要先乘坐181路公交到觀(guān)前里站，下車(chē)后再步行一公里左右，實(shí)在不方便。

為精準(zhǔn)解決問(wèn)題，南京公交立即組織專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研，工作人員多次前往石楊路實(shí)地勘察，分析周邊客流出行規(guī)律，經(jīng)過(guò)多方論證和方案優(yōu)化，最終決定在保留原有線(xiàn)路基礎(chǔ)上，開(kāi)通181路高峰區(qū)間線(xiàn)。市民乘坐181路高峰區(qū)間線(xiàn)到紅花路東站，下車(chē)即達(dá)地鐵口！該線(xiàn)路既強(qiáng)化了石楊路沿線(xiàn)核心片區(qū)客流與地鐵的銜接，又縮短了高峰時(shí)段的線(xiàn)路周轉(zhuǎn)時(shí)間，讓市民乘公交換地鐵更直接、更順暢。

線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)間為“楊莊”上午06:30～09:10，下午15:50～18:30；“國(guó)際路北”上午07:00～09:40，下午16:20～19:00，工作日運(yùn)行。后續(xù)還將動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)客流變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力配置，讓服務(wù)更合適時(shí)宜。

新線(xiàn)路的開(kāi)通，為沿線(xiàn)居民的日常生活帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的改變?！艾F(xiàn)在方便了，下車(chē)就是地鐵站！上下班能節(jié)省不少時(shí)間，刮風(fēng)下雨也不用發(fā)愁了?！苯裉烨宄?，家住銀龍花園三期的李女士開(kāi)心地說(shuō)道。

一條短短的區(qū)間線(xiàn)，連接的不僅是家與地鐵站，更是公交服務(wù)與民聲民意的“最后一公里”。未來(lái)，南京公交將持續(xù)聚焦市民出行需求，讓公共交通更貼心、更便民。